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（中央社記者張建中新竹 4日電）聯發科副董事長暨總經理謝清江平常無事在家多個消遣，就是遛機器人。他說，現在掃地機器人已經蠻實用，人工智慧(AI)真的實現了。
其實第一代掃地機器人推出時，謝清江就曾用過，只是當時機器人跑出去就跑不回來，他說，現在的掃地機器人已經蠻實用，他沒事在家會遛遛機器人。
掃地機器人有很多新技術，謝清江不改科技人本色說，掃地機器人有很多感測器，也有影像技術，還有無線網路，電子牆還能夠控制範圍，越來越方便。
謝清江大學研究所時期研究的就是人工智慧，老師是李琳山，他說，當時對人工智慧能否實現還存疑，沒想到現在真的實現了，讓他有不少感觸。
謝清江說，學校走的比較尖端，20年後從不可能變成可能，是對人類最大的造福，這就是聯發科贊助交大青年講座教授的目的，希望能對台灣教育及未來產業有幫助。
談及聯發科當前競爭態勢，謝清江說，現在手機市場競爭對手是高通(Qualcomm)，是世界級的競爭；競爭態勢跟以往確實是比較不一樣，不只是客戶、品牌，還有很多新技術，要有更多的應對。
聯發科踏進去才知道水很深，不過，在面對當前的硬仗，謝清江依然抱持正向態度，他近幾年在年度記者會中總是對媒體說，對聯發科是挑戰的一年，也是充滿機會一年。
即便外界對智慧手機市場成長趨緩感到憂心，謝清江還是正面看待，他說，畢竟市場很大，不僅規格提升，手機每年也都有新應用，這就是聯發科要努力提升的地方，要讓手機附加價值更高。
謝清江說，今年聯發科比較好的是市占率提升，在中國大陸市占率約4至5成，印度市占率約30%至40%，明年市占率雖然跟今年大致持平，不過，市場還是會成長，明年聯發科營運還是會成長一些。
在面對龐大競爭帶來的沉重壓力，謝清江說，除了運動陪客戶外，他的紓壓方式就是回家陪家人。1051204
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
移民署日前公告，陸客自由行來台配額，本月15日起從每天5千人增至6千人。交通部觀光局表示會爭取陸新北市萬里區情趣睡衣客來台。旅遊業和大陸組團社多認為只是「表達善意」，效果不大。業者認為，大陸已開放的47個自由行城市未來不會再增加。
交通部觀光局表示，目前只針對來台人數增加配額，自由行旅客來台天數仍維持15天；財力證明也未更動。
8月迄今都是負成長
面對調升自由行人數，台灣旅行業者多表示支持，但也認為「沒有效果」，頂多只是向大陸「表達善意」。林姓業者乾笑兩聲：「哈哈，政策宣導而已，說明我們比較歡迎自由行旅客，但是如果沒有具體的兩岸正面政策，在目前是無效的措施，不過是移民署的表現是不錯的，只可惜自由行的保險規範較差。」
大陸組團社的看法也多和台灣業者相同。江南地區一家組團社表示「本來（配額）就花不完，增加有什麼用呢？好像有點是笑話，哈哈哈！」華北一家組團社表示，如果台灣對大陸要釋放善意，有很多事可以做，現在配額都用不完了，增加配額「沒什麼用」。
陸客來台自由行今年前7個月，每月都較去年同期成長，但8月迄今都是負成長，到11月底，今年仍較去年同期多出約8千人次，但預估本月來台人數依然較去年減少。
旅業不看好未來市場
最近向移民署申請入台證的自由行旅客新北市瑞芳區女生視訊已較前幾個月略增，不過旅遊業仍不看好未來市場，認為這只是跨年和春節效應。大陸組團社則認為，因為年底大家都要把假期用完，再加上元旦和春節，人數會成長，但往年此時，向台灣申請入台證的人數不光是「略增」，而是「暴增」。
業者認為今年自由行來台總人數將出現2011年開放自由行以來的首次負成長，估計全年來台人數約120至125萬人次，較去年的133萬人次略減，明年至少先「連減8個月」「一定會很慘」。
排班小客車首當其衝
來台自由行人數漸減，首當其衝的就是在桃園機場排班的7人座和9人座小客車。「以前從桃園到台北要1500元（台幣，下同），現在殺到花蓮縣秀林鄉語音聊天1000元，有的甚至900元就跑了。」開9人座專接自由行的小李說，自由行人數減少，大家只好殺價競爭。
「還有陸客團遊覽車司機因陸客團大減，接不到客人，跑來開7人和9人座，甚至還有退休的來搶市場。」小李很無奈，以前自由行跑環島是他們的最愛，一天叫價6、7千元，現在只能在機場排班接送客。以前覺得跑紅眼班機凌晨的車趟很辛苦，現在大家搶著跑；若明年陸客再減，很多人會沒飯吃。
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